Lancia Delta HF Integrate Evoluzione
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
HF Integrale Evoluzione baserades på den Delta som skapades som en sedanserie för Lancia och är en avancerad sportbil som utvecklades för att bli typgodkänd i A-gruppen.
Den rena ”two box”-stilen hos Delta håller fast vid originaldesignen av Giugiaro, men silhuetten och detaljarbetet har förändrats enormt under årens lopp. Grundmodellens utseende håller gradvis på att försvinna. Otaliga hål har tillkommit i den främre stötfångaren för kylningens skull och skärmarna har förstorats flera gånger och försetts med luftutsläpp.
Den reglerbara bakspoilern vid takänden är också unik. Motorn har visserligen inte förändrats i grunden från den tidigare 16V, men avgassystemet och turbon har finslipats så att effekten höjts med 10 hk till ett maximum på 210 hk. Jämfört med 16V har den en extra skiljevägg på karossens tröskelplåt för att öka styvheten och ett stag mellan fjädertornen är nu standardutrustning.
Integrale är en modell som ursprungligen utvecklades i syfte att skörda rallyframgångar och Evoluzione lanserades i WRC-racingen från 1992, där den bidrog till sex raka segrar i konstruktörs-VM. Deltas rallyverksamhet trappades ner 1993, men tillverkningen fortsatte ett kort tag. Bilarna i den sista produktionskörningen 1995 såldes som en Dealers Collection i begränsad upplaga (känd i Japan som ”Collezione”). Bilen har förblivit mycket populär som en produktionssportbil med en doft från rallyvärlden.