Acura NSX
Acura NSX
Hondas första sportbil med mittmotor, NSX, började säljas 1990. NSX var världens första massproducerade bil med monocoque-kaross helt i aluminium, vilket gav en fordonsvikt på mycket lätta 1 365 kg (specifikationen för den manuellt växlade amerikanska modellen från 1991).
Med utgångspunkt från fyrhjulsupphängningen med dubbla tvärlänkar finjusterades chassits egenskaper med hjälp av Ayrton Senna som testkörde bilen på Nürburgring. Det är ingen hemlighet att Honda utformade testbanan Takasu utifrån erfarenheterna man fick på Nürburgring vid det tillfället.
NSX är bekväm att åka i och har tillräckligt stort bagageutrymme, något som är åsidosatt i konventionella supersportbilar, och överraskande nog kunde den även köpas med automatisk växellåda och servostyrning. I USA, som är den största marknaden för NSX, såldes cirka 9 600 bilar under namnet ”Acura NSX” tills produktionen upphörde 2005.