Efter en större uppfräschning 2005 avgjordes återigen Japans Formula 1 Grand Prix (Formel 1-GP) på Fuji Speedway 2007 efter ett 30 år långt uppehåll. Den nya banlayouten har ritats av Hermann Tilke, arkitekten bakom Shanghai International Circuit och Sepang International Circuit. Utöver att höja säkerhetsnivån har han gjort den sista kurvan före huvudraksträckan mer raffinerad så att banan blivit svårare. På den 1,5 km långa raksträckan som var den gamla banans kännetecken kan du njuta av att tävla både om att utnyttja slipstream och att bromsa ner från toppfart in i första kurvan.