Mercedes-Benz SL55 AMG (R230)
Mercedes Benz SL55 AMG (R230)
A classe SL é o carro desportivo da Mercedes que forma a quinta geração da série R230, que foi submetida a uma alteração de modelo completa em 2001. O SL55 AMG foi adicionado ao alinhamento em 2002, como o modelo mais potente.
Este modelo, que ostenta o nome da secção de modelos desportivos filial da Daimler, a “AMG”, está equipado com um motor V8 5.5L sobrealimentado e tem uma potência máxima de 500ps. O sistema é de tracção traseira com motor dianteiro e utiliza um tipo de suspensão controlada electronicamente, chamada Controlo Activo da Carroçaria. Esta também foi submetida à afinação especial da AMG, que conseguiu com sucesso tornar a grande carroçaria de 1970 kg firme como uma rocha.
A carroçaria está equipada com uma capota rígida accionada electricamente, que foi usada pela primeira vez no SLK e o tempo necessário para abertura ou fecho é de apenas 16 segundos. O sistema de travões está equipado com o sistema de controlo electrónico “SBC” desenvolvido pela Bosch, que utiliza uma função para deslocar automaticamente as pastilhas dos travões, de forma a remover as gotas de água.
O SL55 AMG é também conhecido por ter sido utilizado como o safety car da F1 na época de 2001. No entanto, já foi dito que o safety car foi modificado em relação ao modelo de produção, ao ponto de ser praticamente um carro diferente. Além de estarem disponíveis por encomenda personalizada, na Europa, veículos em conformidade com as especificações do safety car, foi adicionado um kit de competição à gama, onde se executaram afinações para corresponder às especificações dos safety cars.