Ferrari F430
Ferrari F430
O mais recente Ferrari de motor central a combater na linha da frente da liga dos super carros é o F430 lançado em 2004. O seu característico motor V8 já não é a unidade antiga que partilhou a estrutura básica desde o lançamento do 308GT4 em 1973, mas sim um modelo de 4,3 litros recentemente desenvolvido. A potência máxima de 490ps/8500rpm excede até a do famoso F40. A embraiagem que transmite esta potência utiliza pela primeira vez um sistema de placa dupla e a caixa pode ser manual de seis velocidades ou manual de 6 velocidades com duas patilhas no volante, denominada “F1 Matic”.
O chassis é um modelo evoluído a partir do 360 Modena lançado em 1999, com uma combinação de material de alumínio extrudido, unido com material de alumínio fundido. Com a mudança de modelo para o F430, foram feitas algumas alterações estruturais por razões de segurança em caso de colisão. A chapa do piso passa agora a ser fabricada com um material de liga de alumínio especialmente forte, utilizado na indústria aeroespacial, chamado duralumínio. A forma do difusor do chassis inferior também foi melhorada, produzindo um aumento de 50% da força descendente em relação ao 360 Modena.
O design é clássico da Ferrari, com contribuições da Pininfarina e do criador Frank Stephenson, apresentando muitos dos pormenores da edição limitada Enzo Ferrari, lançada em 2002.
Com uma velocidade máxima anunciada de 315 km/h, o F430, que pode utilizar discos dos travões em cerâmica e carbono, em opção, é sem dúvida um super desportivo topo de gama.