Daihatsu Copen Active Top
Daihatsu Copen Active Top
O “Copen” foi apresentado como o primeiro carro descapotável verdadeiramente desportivo da Daihatsu, no Salão Automóvel de Tóquio em 1999, e depois de receber um grande apoio, entrou em produção como “Copen” em Junho de 2002.
Uma das principais características do Copen é o facto de estar repleto de funcionalidades que excedem aquilo que seria de esperar de um Kei car japonês. Construído numa linha de produção especial que emprega apenas os melhores engenheiros, denominada “Centro de peritos” e mesmo com 5 demãos de pintura, o Copen oferece a postura da qualidade de produto associada a um carro de luxo, apesar do tamanho compacto.
Além disso, a capota eléctrica, denominada “capota activa”, e a opção de seleccionar uma caixa automática, chamou ainda mais a atenção dos utilizadores. O resultado foi um recorde de vendas que excedeu em muito as expectativas iniciais, com um total acumulado de 40.000 veículos vendidos em 2007.
As exportações começaram em 2003. Apesar de, no início, o modelo de exportação ter virtualmente as mesmas especificações que o modelo nacional, um modelo 1300 cc foi produzido para o mercado europeu e para outros mercados em 2005.