Etter å ha gjennomgått en betydelig modernisering i 2005 holdt Fuji Speedway igjen Formula 1 Grand Prix i 2007 etter et 30-års opphold. Den nye utformingen er designet av Hermann Tilke, designeren av Shanghai internasjonale motorbane og Sepang internasjonale motorbane. I tillegg til å øke sikkerheten ble den siste svingen før den rette strekningen gjort mer sofistikert, som økte vanskelighetsgraden. Den 1,5 km lange rette strekningen, som var kjennetegnet på den gamle banen, lar deg både konkurrere om propellstrøm og konkurrere om å bremse fra topphastighet inn mot første hjørne.