Acura NSX
Acura NSX
De eerste sportwagen van Honda met een middenmotor, de NSX, ging in 1990 in de verkoop. De NSX was de eerste auto ter wereld met een aluminium carrosserie die op grote schaal werd geproduceerd. De wagen woog slechts 1365 kg (de Amerikaanse uitvoering uit 1991 met handgeschakelde versnellingsbak).
Het chassis met de double wishbone-ophanging is op de Nürburgring getest door de inmiddels overleden Ayrton Senna. Het is algemeen bekend dat het ontwerp van het Takasu-testcircuit van Honda is gebaseerd op de ervaringen die destijds zijn opgedaan op de Nürburgring.
De NSX is comfortabel en biedt voldoende kofferbakruimte, iets wat bij andere supersportcoupés nog wel eens wordt genegeerd. Verrassend genoeg is de NSX verkrijgbaar met een automatische versnellingsbak en stuurbekrachtiging. In de VS, de grootste afzetmarkt voor de NSX, zijn onder de naam Acura NSX naar schatting 9600 wagens verkocht. De productie van de NSX werd in 2005 stilgezet.