Subaru Impreza WRX STI
Subaru Impreza WRX STI
Il debutto della terza generazione di Impreza, nel maggio 2007, è stato accompagnato dalla lungamente attesa versione STI. Nonostante il corpo della vettura sia stato modificato rispetto alla berlina quattro porte delle precedenti generazioni, passando a un cinque porte con portellone posteriore, la filosofia alla base, ovvero la ricerca del piacere di guida, non è mutato rispetto alla prima generazione.
La lunghezza totale dell'auto è stata ridotta di circa 50 mm rispetto al precedente modello, l'interasse aumentato di 100 mm, mentre il passo anteriore è stato incrementato di 40 mm e quello posteriore di 35 mm, per assicurare una maggiore stabilità e un migliore controllo. Il motore 1994 cc conta su un doppio sistema di controllo attivo delle valvole (AVCS) e su un turbo twin-scroll. La STI vanta anche l'implementazione del SI-Drive, che garantisce il controllo manuale dell'erogazione.
Le sospensioni posteriori adottano un nuovo sistema a doppia forcella. L'albero di trasmissione si è inoltre evoluto con l'aggiunta all'AWD di un differenziale centrale controllato dal pilota (DCCD) e di un cambio a sei rapporti sviluppato da Subaru.