Mercedes-Benz SL55 AMG (R230)
Mercedes Benz SL55 AMG (R230)
La classe SL è la sportiva Mercedes di quinta generazione della serie R230, totalmente revisionata nel 2001. La SL55 AMG è stata aggiunta in catalogo nel 2002, come modello più potente.
L'auto, che prende il nome dal workshop AMG, affiliato di Daimler, monta un motore V8 5.5L sovralimentato, con una potenza massima di 500 ps. Caratterizzato dal motore anteriore e dalla trazione posteriore, questo modello adotta un sistema di sospensioni controllate elettronicamente, denominato Active Body Control. É stato inoltre ottimizzato dagli esperti dell'AMG, che sono riusciti a rendere il largo corpo vettura, dal peso di 1.970 kg, stabile come una roccia.
La SL55 monta il tetto elettrico originariamente usato nella SLK, che può vantare un tempo di apertura e di chiusura estremamente ridotto, intorno ai 16 secondi. L'impianto frenante si basa sul sistema di controllo elettronico SBC sviluppato da Bosch, in grado di muovere automaticamente i cuscinetti in caso di pioggia per rimuovere i residui d'acqua.
La SL55 AMG è anche nota per essere stata usata come safety car in Formula Uno nella stagione 2001. Quella specifica vettura, tuttavia, era stata modificata rispetto al modello di serie fino a diventare praticamente un'auto differente. Una variante con simili specifiche, ad ogni modo, è disponibile su ordinazione sul mercato europeo. Successivamente, in catalogo è stato aggiunto anche un kit prestazione ad hoc per garantire alla propria vettura specifiche da "safety car".