Nissan Z-car Version S (Z33)
Nissan Z-car Version S (Z33)
Symbole de l'esprit sportif de Nissan, la Z-car fut écartée de la gamme Nissan à l'été 2000. Cependant, lorsque le directeur général Carlos Ghosn fut averti de son importance, il donna le feu vert à un développement sans annonce extérieure de la version suivante et, en juillet 2002, la Z-car connut une nouvelle naissance sous la forme de la Z33.
Elle a pour base la plate-forme FM qui avait été employée par la V35 Skyline. Si le moteur installé était le 3,5l V6 DOHC VQ35DE que l'on trouvait aussi à bord de la Skyline, la Z-car fut la première à offrir des caractéristiques de 280 ch. et 37 mkg de couple et le couplage à une boîte manuelle à 6 rapports.
Conformément à la devise de "progrès constants" du responsable du développement, des améliorations ont été apportées chaque année à la Z-car. L'une des innovations majeures fut la modification du moteur en janvier 2007. Il fut remplacé par le VQ35HR de nouvelle génération portant la puissance à 313 ch. Cette modification se matérialisa extérieurement par une bosse sur la partie centrale du capot moteur.
Grâce à ces améliorations, la Z-car redevint pleinement une voiture de sport envoûtante. Cinq ans après sa commercialisation, elle continue à caracoler en tête des ventes de sportives japonaises.