Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4
Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4
L'Alfa Romeo Brera a fait des débuts spectaculaires au salon de Genève 2002 sous la forme d'un concept car. Les fans du monde entier, après avoir vu sa ligne, ont fait pression afin que la voiture soit commercialisée et un modèle de série est apparu en 2006.
Sa ligne très admirée est le fruit des travaux d'Italdesign, société dirigée par le designer Giorgetto Giugiaro qui a travaillé sur certaines des voitures les plus célèbres de l'histoire d'Alfa Romeo, dont la Giulia Sprint GT des années 1960 et l'Alfetta GT des années 1970. Les tendances de ce design furent reprises dans les changements mineurs apportés à la 156 en 2003 et une planche de bord identique a été employée sur la 159 apparue par la suite. Tout ceci constitue désormais le nouveau visage de la famille.
Si le concept car était une propulsion animée par un V8 monté longitudinalement à l'avant, le modèle de série reprend la configuration moteur avant transversal et traction de 159, mais transformé en un coupé à transmission intégrale capable d'accueillir quatre personnes.
Deux motorisations sont disponibles : un 4 cylindres en ligne de 2,2 l et un V6 de 3,2 l. Ces deux moteurs emploient le système d'injection directe baptisé JTS. Le haut de gamme 3.2 JTS Q4, qui associe la transmission intégrale à un moteur de 260 ch., offre une belle accélération avec un 0-100 km/h en 6,8 secondes.
Mais le plus grand charme de la Brera, qu'il s'agisse de la version 2.2 ou 3.2, est le sentiment de luxe que procure la conduite d'une Alfa Romeo : on s'y sent tout simplement bien.