TVR Tuscan Speed 6
TVR Tuscan Speed 6
TVR, société dont le siège se trouve à Blackpool, en Angleterre, existe depuis déjà un demi-siècle.
Presque toutes les voitures de sport créées par TVR ont été des véhicules à moteur avant et propulsion constitués d'un châssis en tubes d'acier habillé d'une carrosserie en polymères et fibre de verre et la Tuscan Speed 6 ne fait pas exception.
On a souvent qualifié TVR de constructeur artisanal. Ceci est dû au fait que, pendant de nombreuses années, la société a employé des moteurs, boîtes et autres éléments du train roulant construits par Ford, Rover et d'autres sociétés, mais aussi à une production à un petit nombre d'exemplaires virtuellement réalisés à la main. Cependant, à partir du milieu des années 1990, TVR est passé à un moteur réalisé en interne et la production a considérablement augmenté (pour atteindre quelque 2.000 voitures par an), ce qui l'a clairement fait sortir de la phase artisanale.
La Speed 6 tire son nom du six cylindres en lignes DOHC de 4 litres construit en interne par TVR. Ce moteur est digne d'une voiture de course : sextuple admission, carter sec, culasse à quatre soupapes par cylindre augmentant le déplacement des soupapes par bras oscillants.
La puissance maximale de 360 ch. est presque trop élevée pour une voiture de 1100 kg, de même que le couple de 42,9 mkg. Outre le design intérieur et extérieur peu conventionnel, des détails tels que la commande d'ouverture et de fermeture des portes située sous les rétroviseurs extérieurs commandées sont devenus une rareté sur les supersportives modernes. Si l'on ajoute les sensations brutes de la direction dépourvue de toute forme d'assistance, on aboutit à une voiture se distinguant nettement du reste de la génération actuelle.