Mercedes-Benz SL55 AMG (R230)
Mercedes Benz SL55 AMG (R230)
La classe SL Mercedes de sport a connu sa 5e génération avec l'apparition de la R230, une refonte complète, en 2001. La SL55 AMG, ajoutée à la gamme en 2002, est le modèle le plus puissant.
Ce modèle, qui porte le nom de l'atelier de préparation "AMG" affilié à Daimler, est équipé d'un V8 de 5,5 l compressé développant 500 ch. Cette propulsion à moteur avant utilise une suspension gérée électroniquement appelée Active Body Control. Elle a aussi subi la préparation spéciale d'AMG qui parvient à rendre cette caisse de 1970 kg aussi ferme qu'un roc.
La carrosserie est dotée du hard-top électrique “vario roof” installé pour la première fois sur la SLK, d'un temps d'ouverture et de fermeture extrêmement court : 16 secondes. Le freinage est équipé du système de contrôle électronique “SBC”, développé par Bosch, qui déplace automatiquement les plaquettes par temps de pluie afin d'éliminer les gouttes d'eau.
La SL55 AMG est aussi connue pour son rôle de safety car en F1 pendant la saison 2001. On dit cependant que la version safety car a subi tellement de modifications par rapport au modèle de série qu'il s'agit en réalité d'une autre voiture. Outre les véhicules conformes aux spécifications de safety car disponibles sur commande en Europe, un pack performances a été ajouté à la gamme. Ses réglages correspondent aux caractéristiques des safety cars.