Mazda ATENZA Sport
Mazda ATENZA (voiture présentée au Tokyo Motor Show)
Cinq ans se sont écoulés depuis la sortie de l'Atenza, connue en dehors du Japon sous l'appellation de Mazda 6, et le moment est venu de présenter la seconde génération.
Basée sur le concept de développement de “meilleure routière rapide longues distances”, l'Atenza a pour caractéristique principale de rendre les longs trajets à vitesse élevée plus confortables en réduisant les bruits routiers. Si la caisse a été élargie afin d'accroître le confort des passagers, la voiture reçoit aussi des améliorations de classe mondiale en matière de performances aérodynamiques avec un Cx de 0,27. En particulier, l'implantation de nouveaux déflecteurs en forme de fer à cheval sous le plancher de la voiture a eu un effet important sur la réduction de la traînée sous la voiture et l'augmentation du flux d'air vers les freins. Les commandes audio et de climatisation ont été ramenées sur le volant afin de permettre au conducteur de gérer ces éléments sans nuire à la sécurité.
Le moteur MZR2.5 est un nouveau 4 cylindres en ligne de 2,5 l développant 170 ch. Il est couplé, selon la version, à une boîte manuelle à 6 rapports, automatique à 5 rapports ou à une boîte automatique à 6 rapports spécifique à la transmission intégrale.