Mercedes-Benz SL55 AMG (R230)
Mercedes Benz SL55 AMG (R230)
SL-luokka on Mercedeksen viidennen sukupolven R230-sarjan urheiluauto, joka koki täydellisen muutoksen vuonna 2001. SL55 AMG-malli lisättiin tuotantolinjalle vuonna 2002, ja se oli malleista tehokkain.
Tämä Daimlerin AMG-virityspajan nimeä kantava malli on varustettu turboahdetulla 5,5 litran V8-moottorilla, ja maksimitehoa sillä on 500 hv:tä. Auto on etumoottorinen takaveto, joka käyttää sähköisesti ohjattua ABC-aktiivijousitusta. AMG:n asiantuntijat ovat virittäneet sitäkin, ja 1970 kg:n runko on saatu vakaaksi kuin kallio.
Autossa on Vario-katto, automaattinen kova katto, jota käytettiin ensimmäisenä SLK-mallissa. Katon nostamiseen tai laskemiseen ei kulu kuin kuusitoista sekuntia. Jarrut on varustettu Boschin kehittämällä sähköisellä SBC-ohjausjärjestelmällä, joka liikuttaa jarrupaloja automaattisesti sateisella kelillä ja poistaa vesipisarat.
SL55 AMG tunnetaan myös siitä, että sitä käytettiin F1-sarjan turva-autona kaudella 2001. Turva-auton sanotaan kuitenkin eronneen tuotantoautosta niin paljon, että se oli käytännössä eri auto. Sen lisäksi, että turva-autojen vaatimukset täyttäviä autoja voi tilata Euroopassa erikoisversioina, tuotantolinjalle lisättiin suorituskykyinen malli, joka vastaa samoja vaatimuksia.