Ferrari F430
Ferrari F430
Viimeisin keskimoottorinen Ferrari, joka taistelee superautojen kärkisijoista, on vuonna 2004 julkistettu F430. Autolle tyypillinen V8-moottori ei ole enää vanhaan vuoden 1973 308GT4-malliin perustuva yksikkö, vaan 4,3-litrainen uusi malli. Sen maksimiteho 490 hv/8500 rpm ylittää jopa kuuluisan F40:n tehon. Tehon välittävä kytkin käyttää ensimmäistä kertaa kahden kytkinlevyn järjestelmää, ja vaihteisto on joko kuusinopeuksinen manuaalivaihteisto tai kuusinopeuksinen kahden kahvan "F1 Matic"-vaihteisto.
Kori on vuonna 1999 julkaistusta 360 Modenasta kehitetty malli, ja se on yhdistelmä leikattua ja valettua alumiinimateriaalia. F430-malliin tehtiin joitakin rakennemuutoksia törmäysturvallisuuden parantamiseksi, ja pohjaan käytettiin erityisen vahvaa ilmailuteollisuuden käyttämää alumiiniseosta. Myös pohjan diffuusoria on parannettu, ja se lisäsi downforcea 50 prosenttia 360 Modenaan verrattuna.
Tyyli on klassista Ferraria, ja Pininfarinan ja kakkossuunnittelija Frank Stephensonin kädenjälki näkyy. Moni yksityiskohta muistuttaa rajoitetussa myynnissä olleesta Enzo Ferrarista, joka julkistettiin 2002.
F430-mallin ilmoitettu huippunopeus on 315 km/h, ja siihen saa lisävarusteena hiilikuituiset keraamiset jarrulevyt. Ei ole epäilystäkään, etteikö kyseessä ole ensiluokkainen superauto.