BMW Z4
BMW Z4 Z4 on vuoden 2002 Paris Motor Show'ssa menestyneen avomallisen Z3-urheiluauton perillinen. Alkuperäiseen malliin kuului 2,5- tai 3-litrainen rivi-6-moottori, mikä oli selvä askel ylöspäin Z3- mallista, jossa ei alun perin ollut kuin nelisylinterinen moottori. Muotoilussa heijastuu vahvasti pääsuunnittelija Chris Banglen yksilöllisyys, mikä näkyy varsinkin eleganteissa linjoissa ja Z:n muodossa sivuoven etupuolella. Koska alustan ja rungon suunnittelu aloitettiin puhtaalta pöydältä, painon jakosuhde oli ihanteellinen 50,3:49,7. Hieman yllättäen vääntöjäykkyys on lähes kolminkertainen Z3-malliin verrattuna, vaikka painoa on peräti 25 kg vähemmän. Jousitus koostuu joustintuista edessä ja monivarsituennasta takana. Perusajatus onkin sama kuin 3-mallissa (E46), ja koska testityö oli jo saatu päätökseen, kehitystyötä voitiin vaivatta jatkaa. Lisäksi tämä on ensimmäinen BMW, joka käyttää sähköistä ohjaustehostinta, dynaamista luistonvalvontaa(DTC) sekä DDC-järjestelmää, jonka avulla kuljettaja voi valita, reagoiko auto ohjaukseen ja kaasuun kuin urheiluauto vai tavallinen auto. Myös vaihteiston voi valita manuaalivaihteiston, automaattivaihteiston ja puoliautomaattivaihteiston (SMG) väliltä. Z4-mallia valmistetaan Spartanburgin tehtaalla South Carolinassa Yhdysvalloissa. Tehdas on sama, jossa myös Z3 valmistettiin.