Nissan Z-car Version S (Z33)
Nissan Z-car Version S (Z33)
El símbolo de la mentalidad deportiva de Nissan, el Z-car, fue eliminado de la gama Nissan en el verano de 2000. Sin embargo, cuando el director general Carlos Ghosn se dio cuenta de la importancia de su existencia, dio luz verde al desarrollo entre bambalimas del siguiente modelo y, en julio de 2002, el rejuvenecido Z-car nació en forma de Z33.
El marco básico era la plataforma FM que se había utilizado anteriormente en el V35 Skyline. Pese a que el motor utilizado fue el 3.5L V6 DOHC VQ35DE, que también comparte con el Skyline, el Z-car fue el primero en ofrecer especificaciones de 280ps y 37,0 kgm de par, unidos a una transmisión manual de 6 velocidades.
Tal y como dijo el director de desarrollo “siguiendo constantemente para avanzar”, cada año se añadían nuevas mejoras al Z-car. Una de las principales innovaciones se consiguió con un retoque del motor en enero de 2007. El motor fue reajustado a la nueva generación VQ35HR, aumentando la potencia hasta 313ps. Como si se jactaran de este cambio, también añadieron una protuberancia en la parte central del capó delantero del motor.
Gracias a estos cambios, el Z-car se ha vuelto a convertir en un auténtico coche deportivo hipnotizador. Después de 5 años de su puesta a la venta, este coche sigue deslumbrando como el coche deportivo japonés más vendido.