Acura NSX
Acura NSX
El primer coche deportivo de Honda con motor intermedio, el NSX, se puso a la venta en 1990. El NSX fue el primer vehículo del mundo producido en serie, que incluía una carrocería monocasco de aluminio, consiguiendo un vehículo muy ligero de 1365kg (especificación para el modelo de transmisión manual estadounidense de 1991).
Empezando por la suspensión de horquilla doble en las cuatro ruedas, las características del chasis se ajustaron con precisión gracias a la ayuda de Ayrton Senna en pruebas de conducción realizadas en Nurburgring. Es bien sabido que el trazado del circuito de pruebas de Takasu fue diseñado por Honda basándose en las experiencias vividas en Nurburgring en aquella época.
El NSX garantiza la comodidad de los ocupantes y espacio de maletero suficiente, algo que no estaba presente en los coches súper deportivos convencionales y, sorprendentemente, venía con una configuración de transmisión automática y dirección asistida. En América, el mayor mercado para el NSX, se vendieron unos 9600 vehículos como el “Acura NSX” hasta que su producción terminó en 2005.