Mercedes-Benz SL55 AMG (R230)
Mercedes Benz SL55 AMG (R230)
Die R230-Serie ist die mittlerweile fünfte Generation der SL-Klasse, dem Sportwagen von Mercedes Benz, welche im Jahre 2001 einem vollständigen Modellwechsel unterzogen wurde. 2002 wurde das Fahrzeugsortiment durch den SL55 AMG ergänzt, der das leistungsstärkste Modell darstellte.
Dieser Wagen, der den Namen der Daimler angegliederten Tuning-Schmiede "AMG“ trägt, ist mit einem 5,5-Liter-V8-Motor mit Kompressor ausgestattet und produziert eine Maximalleistung von 500 PS. Das Antriebssystem mit Frontmotor und Heckantrieb steht auf einem elektronisch gesteuerten Fahrwerk, "Active Body Control" (ABC) genannt. Dieses wurde von den Spezialisten bei AMG ebenfalls einem Tuning unterzogen, was die große, 1970 kg schwere Karosserie wie ein Brett auf der Straße liegen lässt.
Die Karosserie ist mit dem "Vario-Dach“ ausgestattet, einem elektrischen Hardtop-Verdeck, das beim kleineren Bruder, dem SLK erstmalig zum Einsatz kam, und extrem kurze Öffnungs- und Verschlusszeiten von 16 Sekunden ermöglicht. Das Bremssystem ist mit dem von Bosch entwickelten elektronischen Steuerungssystem "SBC“ ausgerüstet, welches unter anderem bei Regenwetter die Bremsbeläge automatisch bewegt, um Wassertropfen zu entfernen.
Der SL55 AMG hat sich auch einen Namen als Safety Car in der Formel-1-Saison 2001 gemacht. Allerdings heißt es, dass das Safety Car so stark modifiziert wurde, dass es praktisch ein komplett anderes Fahrzeug als das Serienmodell ist. Zusätzlich zu den Fahrzeugen, die den Safety-Car-Spezifikationen entsprechen und in Europa als Maßanfertigung bestellt werden können, wurde das Fahrzeugangebot durch ein Leistungspaket ergänzt, bei dem ein Tuning durchgeführt wurde, um den Safety-Car-Spezifikationen zu entsprechen.