Renault Clio Renault Sport V6 24V
Renault Clio Renault Sport V6 24V
Das 1973 mit dem Erwerb des Renault Semi-Werksteams "Alpine" neu gegründete Renaultsport-Team war erfolgreich in Veranstaltungen wie den Renault-Markenrennen, der Formel 1 und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans aktiv.
Das markanteste Auto von Renaultsport war zweifellos der Renault 5 Turbo, der zu Beginn der 1980er-Jahre die WRC im Sturm nahm. Der aggressive Zwerg mit Mittelmotor und protzig breiten Kotflügeln auf der Basis des kompakten Kleinwagens mit Frontmotor und Frontantrieb Renault 5 machte selbst nach seiner Pensionierung noch von sich reden, und ein Nachfolger, der Clio Renaultsport V6, ging im Jahr 2000 in Produktion.
Die Konfiguration basiert auf dem kompakten Renault Clio mit Schrägheck und weist wie der Renault 5 Turbo einen Mittelmotor auf. Die hinter dem Fahrer positionierte 3-Liter-V6-Antriebseinheit produziert 230 PS. Auch wenn für Karosserie, Motorhaube, Dach und Hecktür noch unmodifizierte Clio-Teile verwendet werden, markiert der ausgeprägte Kotflügel, der die fetten 205/50ZR17-Vorder- und die 235/45ZR17-Hinterräder umfasst, die Rückkehr der aggressiven Vergangenheit. Die Produktion wird in dem TWR-Werk ausgeführt, das schon die Heimstätte des Arrows F1 war.