Daihatsu Copen Active Top
Daihatsu Copen Active Top
Der "Copen" wurde bei der Tokyo Motor Show 1999 als Daihatsus erstes ausgereiftes Sportcabriolet vorgestellt und - nachdem er überall grosse Anklang fand - ging im Juni 2002 als "Copen" in Serie.
Ein wesentliches Merkmal des Copen ist, dass er randvoll gepackt ist mit Extras, die weit über den Rahmen eines japanischen Kleinstwagens hinausgehen. Konstruiert in einer speziell für ihn gebauten Werkshalle, in der nur die besten Ingenieure beschäftigt sind - auch "Expertenzentrum" genannt - bietet der Copen mit seiner 5-schichtigen Lackierung trotz seiner geringen Ausmasse eine Produktqualität, die eines Luxuswagens würdig wäre.
Der anwenderfreundliche Eindruck wurde zusätzlich durch das elektrische Verdeck - genannt "Active Top" - und ein optionales Automatikgetriebe ausgeweitet. Das Ergebnis war ein Verkaufsrekord, der die anfänglichen Erwartungen um ein Vielfaches übertraf. Bis 2007 wurden so insgesamt 40.000 Fahrzeuge verkauft.
Seit 2003 wird der Wagen auch nach Übersee exportiert. Zwar verfügte das Exportmodell ursprünglich über annähernd die gleichen Leistungsdaten wie das Modell für den Binnenmarkt, von 2005 an wurde jedoch für Europa und andere Märkte ein 1300-ccm-Modell produziert.