Nissan GT-R '07
NISSAN GT-R '07
Seit der Ankündigung seiner Rückkehr im Jahre 2001 hat der große Name in der japanischen Sportwagenindustrie die Herzen der japanischen Motorsportenthusiasten höher schlagen lassen. Der Nissan GT-R. Das Auto, das am 24. Oktober 2007 auf der Tokyo Motor Show feierlich vorgestellt wurde, hat endgültig die Trennung vom "Skyline“-Namen vollzogen und trägt ab sofort die drei glorreichen Buchstaben "GT-R“ als offiziellen Namen.
Unter seiner Oberfläche bietet der GT-R eine Fülle von Innovationen und Überraschungen. Kupplung, Getriebe und Transfer bilden mit dem Heck-Hauptantrieb den ersten unabhängigen Transaxle-Allradantrieb der Welt, und der 3,8-Liter-V6-Motor, der mit seinen zwei Turbos auf 480 PS und 588 Nm aufgeblasen wird, ist der leistungsstärkste japanische Motor aller Zeiten. Das Doppelkupplungsgetriebe bietet einen Halbautomatik-Modus, der die Schaltzeiten reduziert, und eine ultrasanfte Automatik. Der Wagen präsentiert die Innovationen und den Kampfgeist eines Sportwagens der Extraklasse, der das 21. Jahrhundert überleben wird. Er verlässt sich auf nichts sonst und ist vollkommen anders. Das könnte die Geburt eines japanischen Sportwagens sein, der das Zeug hat, in die Weltspitze zu fahren.