Ferrari F430
Ferrari F430
Den seneste centermotor-Ferrari, der kæmper i forreste række af superbil-ligaen, er F430-modellen der debutterede i 2004. Dens karakteristiske V8-motor er ikke længere den gamle enhed, der har delt de grundlæggende træk siden 308GT4-modellen debutterede i 1973, men er en nyanvendt 4,3-liters model. Det maksimale output på 490 hk / 8500 rpm overstiger selv den berømte F40. Koblingen, der overfører denne kraft, bruger et twin plate-system for første gang, og transmissionen leveres som en 6-speed manuel transmission eller en to-pedal 6-speed manuel transmission kaldet “F1 Matic”.
Stellet er en model, der har udviklet sig fra 360 Modena-modellen der debutterede i 1999, med en kombination af strengpresset aluminiummateriale forenet med støbt aluminiummateriale. Med modelskiftet til F430 blev visse strukturelle ændringer foretaget med det formål at øge sikkerhed ved sammenstød, og en særlig stærk aluminiumslegering, der bruges i rumforskningsindustrien kaldet super-duralumin, udgør gulvpladen. Formen på stellets undervogns-diffuser er også blevet opgraderet, og producerer 50% stigning i tiltrækningskraft sammenlignet med 360 Modena-modellen.
Stylingen er klassisk Ferrari, med bidrag fra Pininfarina og daværende chef-designer Frank Stephenson, og indeholder mange detaljer der minder om den begrænsede udgave Enzo Ferrari, der blev udgivet i 2002.
Med en annonceret aktuel topfart på 315 km/t er F430-modellen, der har bremserotorer i kulfiber-keramisk som valgmulighed, er uden tvivl en super-sportsvogn på højeste niveau.