Acura NSX
Acura NSX
Honda's første centermotor-sportsvogn NSX kom på markedet i 1990. NSX-modellen var verdens første masseproduktionsbil, der havde et komplet monocoque aluminiumskarrosseri, og opnåede derved en utrolig let køretøjsvægt på 1.365 kg (specifikation for den Amerikanske 1991-model med manuelt gear).
Med start fra den 4-hjuls dobbelte wishbone-affjedring, er stellets kendetegn blevet fintunet med hjælp fra afdøde Ayrton Senna gennem prøvekørsler på Nürburgring. Det er en velkendt historie, at Takasu-testbanens layout var tegnet af Honda og baseret på erfaringerne fra Nürburgring på den tid.
NSX-modellen sikrer komfort for passagererne og rigeligt bagagerum, hvad der generelt er overset i konventionelle sportsvogne, og overraskende nok udkom den endda i en udgave med automatgear og power steering. I Amerika, der er det største marked for NSX-modellen, blev omkring 9.600 biler solgt som "Acura NSX", indtil produktionen ophørte i 2005.