Efter at have gennemgået en større renovering i 2005, afholdt Fuji Speedway igen Formula 1 Grand Prix i 2007 efter en 30-årig periode i hi. Det nye layout var tegnet af Hermann Tilke, der også designede Shanghai International Circuit og Sepang International Circuit. Ud over at øge sikkerhedsniveauet, blev det sidste sving, der fører ud i den lige hovedlinje gjort mere sofistikeret, og sværhedsgraden derved øget. Den 1,5 km lange lige linje, der var varemærket for den gamle bane, lader dig nyde både at ræse i slipstrømmen, og konkurrere i bremsning fra topfart ind i det første sving.